近日，由中交三航局盛虹码头工程经理部承建的盛虹炼化一体化配套港储项目码头工程水工建（筑）物工程顺利通过了江苏省交通运输厅组织的竣工验收，标志着盛虹炼化一体化配套港储项目码头一期工程建设圆满完成。

该项目是江苏省重点水运建设工程，包括建设江苏省首个30万吨级原油泊位、4个5万吨级液体化工泊位及配套辅助设施，工期18个月，合同造价2.84亿元(不含桩基费用)。它的建成将进一步推进连云港石化产业基地建设，有利于促就业、惠民生，达到“以港兴市”、带动周边城市经济发展的积极作用。

自2019年7月项目开工以来，项目部坚持企业利益第一，树立“一切成本皆可控”理念，对标一流提升管理水平，积极实施精细化管理，全面推进项目高质量建设，提前5天完成沉桩施工，提前2个多月完成项目主体施工。

跑出新速度，奋勇争先锋

自2019年7月17日响锤开工以来，项目部统筹安排，切实抓好沉桩进度，与船舶工程处仔细对接，对“三航桩11”进行老船改造，以适应工程沉桩要求。工程初期，船机刚完成改造，年轻船员多，配合不足，沉桩进度较慢。项目部通过与船舶工程处协调，加派人手，科学组织作业，以老师傅带新船员的路子，加班加点作业。项目部派技术团队驻船“三航桩11”，提前制定沉桩施工顺序，利用潮水涨落时间，提前做好设备维护更新准备，变“运桩船等打桩船”为“打桩船催运桩船”，沉桩进度由每日1、2根逐步增加，最高纪录达到单日沉桩10根。

经过近10个月的不懈努力，项目部提前5天顺利完成全部1222根沉桩作业任务，其中大管桩1072根，钢管桩150根。

品质工程，质量为本

项目成立初期，项目班子强调“质量是工程最本质的要求，项目要争创江苏省品质示范工程，容不得半点马虎。”项目部坚持施工未动，方案先行，做好质量管控的前期保障。“那段时间真是难忘，整个项目团队从材料采购、方案编制到组织施工做了一系列的精心准备，事无巨细，力争完美。”现场混凝土调度唐勇回忆起大体积混凝土的第一次浇筑，仍记忆犹新。