二、因为老美进口需求不断扩大，从中国购买的货物越来越多。

三、因为我国早已成为“世界工厂”，中国制造遍布全球，拥有最大的制造业能力，从而拥有大量的货物储备。加上我国对“黑天鹅事件”有效控制，复工复产远远地超出了其他国家，从而物资得到了充分的保障，也给了老美等国家前来采购物资的机会。况且中国企业本身也有走出去的需要，建立自己的世界体系市场。而中美两国又并非在同一个大洲，距离还是有些远的，运输货物最好的方式自然就是选择航运了。在需求暴涨的基础上，航运价格自然也就水涨船高。

四、因为航运本身能力有限，供不应求航运虽然一直都是货物运输的主力，但一般能力也是固定的，毕竟大家不会闲着没事造出那么多船只来。相对而言早已发展起来的航运其实已经接近饱和，一般也都是相互替代的。然而此次“黑天鹅事件”来得措手不及，时间也过于漫长，从而需要长时间的物资运输需求。但造船的代价极高，不可能为了应对这一时暴增的需求就建造船只，更不要说船只建造也需要极长的时间。据悉，当下航运船只利用率每天都在95%以上，不难看出当下航运需求究竟是多么大。

综上所述，航运价格上涨也是不可避免的。