疫情下的海运价格----中国海运价格
发布时间：2021-12-08 09:01:38作者：交航船运王
疫情冲击之下港口堵塞、运价飙涨、附加费提高……海运集装箱行业长达一年多的混乱局面仍在持续时。
1“疯狂”的海运价格
在新冠肺炎疫情的寒冬下，除火热的疫苗产业外，集装箱海运行业也独享着“春天”。船公司到底有多赚钱？国际航运价格持续一年多的疯涨。
中国海运价格与国际不一样，国际航运市场与国内船舶运输市场供需结构等方面存在差异，价格波动不完全具有可比性，国际航运市场受各种影响因素涨跌波动更大，国内船舶运输市场供需相对平衡稳定，今年受燃油价格上涨及供需关系影响，中国海运价格部分线路有所上涨。
2、集装箱“一箱难求”
尽管航运费已经涨破天际，暴涨10倍还抢不到货柜，。为了保住订单，运费贵点硬着头皮也要做，但关键是没有集装箱。上海港洋山深水港自动化码头灯火通明，作业繁忙。据了解，我国外贸货物约95%是由国际海运承担。外贸出口需求不断增加，但物流产能有限，形成了激烈的海运供需矛盾。尤其是中国至欧美线、日本线，舱位需要排队抢，爆舱、甩柜时有发生。8月21日深圳盐田港11000个进港预约号，在半小时内就被哄抢一空。
巨大的出口需求还要归因于我国成功的防疫举措。由于疫情，很多国家的产业链、供应链都受到很大冲击，我国在党中央的坚强领导下，疫情得到有效控制，我们的产业链、供应链保护得非常好，这就使我国的进出口贸易需求大幅度增长。出口需求增长的同时，国际运力却难以同步增长。
交通运输部相关负责人公开表示，“全球的海运，尤其是集装箱运输，2300万标箱的运力，现在除了1%左右的船舶在修理以外，全部投入到海运当中，甚至有一些杂货船都来承运集装箱。”
3、什么在支持新一轮增长？
热门航线运力紧张，集装箱“一箱难求”，是运价“飙涨”的直接原因。
4船运公司垄断？
海运价格的大幅波动，也加剧了托运人和船运公司之间的矛盾。
5运价何时能回归？
对于海运价格、集装箱价格的异常情况，多国监管部门都希望通过合理手段加以干预。
当前影响运价上涨的因素，例如运力不足、港口拥堵、造船成本上涨等依然存在，且对托运人来讲，航运成本不仅包括货运价格，还包括各种附加费用，例如燃油附加费，旺季附加费等。上海航运交易所预测，国际集装箱运价仍将保持高位运行至年底，远期发展存在诸多不确定性。随着疫苗大规模推广、带动美欧等进口需求维持高位，以及行业内新增运力严重不足、海员缺口持续扩大，叠加油价趋势大涨，海运运价或持续稳居高位。
和国际海运运费对比，中国海运价格上浮一点，并没有暴涨一说。
1“疯狂”的海运价格
在新冠肺炎疫情的寒冬下，除火热的疫苗产业外，集装箱海运行业也独享着“春天”。船公司到底有多赚钱？国际航运价格持续一年多的疯涨。
中国海运价格与国际不一样，国际航运市场与国内船舶运输市场供需结构等方面存在差异，价格波动不完全具有可比性，国际航运市场受各种影响因素涨跌波动更大，国内船舶运输市场供需相对平衡稳定，今年受燃油价格上涨及供需关系影响，中国海运价格部分线路有所上涨。
2、集装箱“一箱难求”
尽管航运费已经涨破天际，暴涨10倍还抢不到货柜，。为了保住订单，运费贵点硬着头皮也要做，但关键是没有集装箱。上海港洋山深水港自动化码头灯火通明，作业繁忙。据了解，我国外贸货物约95%是由国际海运承担。外贸出口需求不断增加，但物流产能有限，形成了激烈的海运供需矛盾。尤其是中国至欧美线、日本线，舱位需要排队抢，爆舱、甩柜时有发生。8月21日深圳盐田港11000个进港预约号，在半小时内就被哄抢一空。
巨大的出口需求还要归因于我国成功的防疫举措。由于疫情，很多国家的产业链、供应链都受到很大冲击，我国在党中央的坚强领导下，疫情得到有效控制，我们的产业链、供应链保护得非常好，这就使我国的进出口贸易需求大幅度增长。出口需求增长的同时，国际运力却难以同步增长。
交通运输部相关负责人公开表示，“全球的海运，尤其是集装箱运输，2300万标箱的运力，现在除了1%左右的船舶在修理以外，全部投入到海运当中，甚至有一些杂货船都来承运集装箱。”
3、什么在支持新一轮增长？
热门航线运力紧张，集装箱“一箱难求”，是运价“飙涨”的直接原因。
4船运公司垄断？
海运价格的大幅波动，也加剧了托运人和船运公司之间的矛盾。
5运价何时能回归？
对于海运价格、集装箱价格的异常情况，多国监管部门都希望通过合理手段加以干预。
当前影响运价上涨的因素，例如运力不足、港口拥堵、造船成本上涨等依然存在，且对托运人来讲，航运成本不仅包括货运价格，还包括各种附加费用，例如燃油附加费，旺季附加费等。上海航运交易所预测，国际集装箱运价仍将保持高位运行至年底，远期发展存在诸多不确定性。随着疫苗大规模推广、带动美欧等进口需求维持高位，以及行业内新增运力严重不足、海员缺口持续扩大，叠加油价趋势大涨，海运运价或持续稳居高位。
和国际海运运费对比，中国海运价格上浮一点，并没有暴涨一说。
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