国内散货船运输船员
发布时间：2021-12-17 16:00:00作者：交航船运王
国内散货船运输船员 和 远洋运输船员的对比。
据了解，国内散货船运输船员和远洋船员相比，两者各有各的特点和优劣，总体来看对比如下：
从福利待遇上看，两者之间并没有特别明显的差距，平均来看，通常认为国内散货船运输船员船员更好一些。
从工作繁重度上看，可能国内散货船运输船员要更辛苦一些，但近几年远洋船员随着各项检查制度的趋严，船上工作繁杂度也在增加。
但从离岸远近来看，可能国内散货船运输船员船员更胜一筹，因为海工设施非远洋作业，船员上岸具有优势，这种优势尤其在新冠疫情下更为明显，我们知道，当前远洋船员正面临严峻的换班危机，而海工船员通常在沿海作业，通常不会受到影响。
从海上网络看，国内散货船运输船员船员由于沿海作业，一般都能连通网络，而相比之下，远洋船员就要受更多限制了。
未来航运业船员队伍背腹受敌
众所周知，当前，航运业原本就面临非常严峻的船员人才短缺，一方面船员流失问题比较突出，另一方面，加入航运业的年轻人越来越少。而现在，形势似乎更严重了，因为海上风电行业开始同航运业强势争抢船员了。不难预料，随着海上风电的扩张和对船员的需求，未来会有不少船员从远洋航运流向海工行业，届时航运业会面临更加严峻的船员短缺。填补船员短缺漏洞，需要从现在做起了。
据了解，国内散货船运输船员和远洋船员相比，两者各有各的特点和优劣，总体来看对比如下：
从福利待遇上看，两者之间并没有特别明显的差距，平均来看，通常认为国内散货船运输船员船员更好一些。
从工作繁重度上看，可能国内散货船运输船员要更辛苦一些，但近几年远洋船员随着各项检查制度的趋严，船上工作繁杂度也在增加。
但从离岸远近来看，可能国内散货船运输船员船员更胜一筹，因为海工设施非远洋作业，船员上岸具有优势，这种优势尤其在新冠疫情下更为明显，我们知道，当前远洋船员正面临严峻的换班危机，而海工船员通常在沿海作业，通常不会受到影响。
从海上网络看，国内散货船运输船员船员由于沿海作业，一般都能连通网络，而相比之下，远洋船员就要受更多限制了。
未来航运业船员队伍背腹受敌
众所周知，当前，航运业原本就面临非常严峻的船员人才短缺，一方面船员流失问题比较突出，另一方面，加入航运业的年轻人越来越少。而现在，形势似乎更严重了，因为海上风电行业开始同航运业强势争抢船员了。不难预料，随着海上风电的扩张和对船员的需求，未来会有不少船员从远洋航运流向海工行业，届时航运业会面临更加严峻的船员短缺。填补船员短缺漏洞，需要从现在做起了。
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