船舶中介找船，船舶中介找船员，这样的广告很多。船员怎么避免自己北黑中介骗。

船员被黑中介骗是一个陈词滥调的话题，也是船员朋友最关注的一个问题。这些黑中介在不具备从事中介业务资质和未办理相关答应证的状况下，擅自引见船员上船务工，并违规赚取中介费用。而这些船员一旦上船，由此引发拖欠工资、在船期间发作伤亡等情形，常常维权极端困难。

船员找工作不容易，由于没有路径，绝大局部船员只能去找船舶中介。而船舶中介找船员也是鱼龙混杂的，不乏一些黑中介骗术高超，致使没有经历的船员屡屡被骗。

船员不易，生活不易。
希望每一名船员都能维护好自己的合法权益。希望每一位船员都经过正规的船舶中介找船员。

1.船员应该恰当理解航运用工方式。

常见航运用工方式包括船舶配员和船员劳务派遣两类。

船舶配员用工方式大致有三种状况：

第一种状况，船员直接与船东签署劳动合同或者劳务合同），也就是船员直接和船舶一切人、船舶管理人、运营人、光船承租人等签署合同。

第二种状况，船员效劳机构提供船员配员。

第三种状况，船员曾经和某用人单位签署劳动合同，经过该用人单位同意，又与其他船东签署劳动合同从而构成双重劳动关系的用工方式。

船员劳务派遣用工方式是船东与船员效劳机构签署船员劳务派遣协议，船员效劳机构与船员签署劳动合同，双方树立劳动关系，船东作为用工单位与船员之间存在事适用工关系即劳务关系。

2.船员应当可以理清本人的角色和定位。

在不同的船员类型和用工方式下，船员与用工单位在法律关系认定上主要分为两品种型：

第一种是劳动关系，包括：

（1）船员直接与用人单位签署长期劳动合同，由用人单位布置上船提供劳动，这是用人单位自有船员用工方式，此时的船员与用工单位之间构成劳动关系。

（2）船员与船员劳务派遣机构树立了长期劳动关系，由劳务派遣机构同用工单位签署劳务派遣协议，此时，船员与劳务派遣机构构成劳动关系，与用工单位之间构成劳务派遣关系。

第二种是劳务关系，包括：

（1）自行或经过船务中介寻求上船时机，每次上船签约一次，合同期满即下船，下船即处于待业状态，与用工单位之间构成短期雇佣关系，即劳务关系。

（2）曾经和某用工单位签署劳动合同，经过用工单位同意与其他船东签署劳动合同，该船员与原用工单位之间构成劳动关系，与实践用工单位之间构成劳务关系。

3.船员应当加强防诈骗认识，远离黑中介。

生活中经过中介上船的状况比拟常见，而经过中介极易遭遇各种防不胜防的骗术。在网络时期个人信息极易泄露的状况下，中介公司获取你的个人信息极端容易，所以，中介公司可能会主动打电话联络你。也有一些中介公司会经过网站、短信、微信、QQ等方式发布音讯招徕船员。

不论中介公司是经过什么方式与你获得了联络，你必需对该中介公司停止一个初步的调查理解，能够经过查询相关的网站如中国海事局网站、企业信誉信息公示系统等确认中介公司的合法性，签署书面劳动合同，明白收省事项等。

4.上船前应当签署书面劳动合同。

直接与用人单位签署长期劳动合同，是最佳的选择。一旦发作人身伤害事故，能够申报工伤，得到最佳的维权效果，拖欠工资也是冤有头债有主。

劳务派遣也是能够的，但要与劳务派遣机构签署劳动合同，劳务派遣机构还要和用工单位签署劳务派遣协议。

经过船务中介找到上船时机，也必需签署劳务合同，明白有关事项。

船员要留意，签署劳动合同是最根本的请求，也是取得权益保证的有力武器。