长江航运存在的问题
我国适航河流多，里程长，有着发展内河运输的优越条件，加之我国能源、粮食、原材料产地分布和生产力布局又不平衡，长江航运具有不可替代的作用，长江航运和其他几种运输方式相比，仍然有很多薄弱的地方，它的优势还没有得到充分的发挥，各级党委和政府要重视并加强对长江航运开发的领导，加快内河运输业的发展。据介绍，目前我国长江航道多数仍处于自然状态，通航能力低；建设资金紧张，有些地方的配套资金不到位，建设速度慢；部分项目前期工作进度较慢；内河港口泊位少，多数港口设施和装卸工艺落后；内河船舶船型杂乱，平均吨位小，安全性能差、能耗高、污染严重，要使长江航运走出困境，迫切需要中央和地方各级政府继续给予资金上的扶持，加大对长江航运建设的投资力度，要发展建设市场，提高管理水平；依靠科技进步，加快船舶更新改造；抓紧抓好建设项目的前期工作，提高工作质量。
综合发展长江航运，实现水资源的综合利用，涉及交通运输，水利、电力、环保、农业等多个行业和部门，利用水运的优势，加快航运业发展，加强经济建设。