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严格打击内河运输船舶入海—长江船运

发布时间:2022-03-28 17:05:03作者:交航船运王

内河运输船舶入海是非常危险的一件事,为持续推动内河运输船舶通航治理工作,保持高度警惕状态,从多个维度


打击内河运输船舶入海行为。

 


1、强化拦截蹲守,严查严防禁“越界”。结合内河船舶非法从事海上运输整治行动,严厉打击内河船舶涉海超航区


航行、超范围经营行为。处领导带队加强日常巡航检查,及时掌握通航环境和秩序,督促推动违法行为打击工作持


续落实;通过“现场+电子”巡查手段和“白+黑”全时段覆盖加强对川石至壶江水域拦截蹲守执法,详细掌握内河


船舶航行轨迹、载货情况,严查内河船舶重载返港,严防内河船舶“越界”入海,守住闽江内港区通海关口。

 


2、动态跟踪监管,严管严控促规范。针对驶入辖区内河运输船舶,充分发挥海事处综合指挥室功能,对船舶进行重


点标记,强化船舶动态监管;及时掌握内河运输船舶在辖区动态,通过远程跟踪和现场核查,双管齐下规范船舶航


行作业行为;凝聚合力,加强与公安、海警、边防等部门的合作,定期开展联合执法行动,严厉打击内河运输船舶


大船小证、配员不足、证照不齐、未按规定守听航行通信、超航区航行、违法参与砂石运输过驳等行为。



3、规范水工管理,严核严批保平安。强化内河船舶参与水上水下作业许可核查,重点对船舶入场审批、船舶配员情


况、船舶自动识别系统等进行核查,规范闽江口内港区连江段码头建设和清淤疏浚作业项目的现场管理,及时制止


未经许可擅自作业、超范围施工作业以及未按要求落实通航安全保障措施等行为。



4、落实防疫措施,共筑共建疫情海上输入“防线”。当前国外疫情形势依然严峻,国内疫情呈现多点散发局部爆发


局面,海上疫情防控挑战较大。内河船舶流窜海上,从业人员一旦防疫意识松动,极易成为海上疫情防线“突破


口”。该处严格落实海上防疫担当,协同地方政府持续开展联防联控工作,一方面加大对连江黄岐湾、定海湾沿岸


水域锚泊的外籍船舶电子巡查,发现异常及时通报县疫情指挥部、公安、口岸、乡镇等部门,配合做好疫情防控工


作,另一方面强化拦截线、重点管控区打击力度,掌握辖区内河船舶活动规律,通过屯兵海上、定点驻守、强化岸


巡、弹性工作制执法等手段,切断内河船舶在海上参与非法搭靠外籍船舶、私自接驳境外人员、物品的途径,筑牢


海上疫情防线。



5、广泛宣传引导,教育警示营造良好通航氛围


对辖区港口码头、拦截线等重点水域进行全面梳理排查,多渠道开展宣传引导,通过高频定时提醒过往内河船舶严


禁从事涉海运输违法行为;通过业务微信群等方式对内河航运公司、船舶及船员广泛开展疫情防控、安全宣传和警


示教育,督促航运公司、船舶及从业人员履行安全生产主体责任;通过新媒体、微信公众号等渠道宣传内河船舶违


章航行作业的风险危害,持续营造浓厚的宣传和严打氛围;通过向辖区航运企业、码头、船舶代理、船厂等发放


《致辖区航运企业、港航单位、船舶、船员的一封公开信》,倡导各航运企业、码头单位、船舶代理和船员朋友等


严格遵守安全规章制度、管理标准和操作规程,为营造和谐稳定的安全生产环境贡献力量。



总之言之,内河运输船舶结构、装备不适合海上航行,容易发生海上事故。

 

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