舟山出台很多政策大力支持船舶运输业发展。

1、支持龙头、特色船舶运输企业发展，市政府每年评选若干龙头、专精特“小巨人”航运企业，并给予奖励，用于支持企业在

系列国家战略建设中发挥示范引领作用，在大宗散货、油品、化工品、液化气体等运输领域做优做强。

2、支持江海联运船队建设。支持江海联运直达船队建设。对在我市投资建成的特定航线江海直达船舶运输，按新建船舶造价的

5%给予一次性奖励，其中对于两年内建成船舶在 5 艘及以上的企业，按新建船舶造价的10%给予一次性奖励。每艘船舶不超过

500万元。

3、支持海进江大型船队建设。对我市航运企业新建、市外新购自有运力且船龄不满5年的船舶给予一次性奖励，其中，5万吨以

上普通货船奖励35元/吨、1000标箱以上集装箱船（集散两用船）奖励500元/标箱、7500吨以上油船和5000吨以上化学品船奖励

70元/吨、5000立方米以上液化气体船奖励70元/立方米。每艘船舶不超过300万元。以融资租赁方式新建、市外新购符合上述规

定要求的船舶，按同等标准予以奖励。

4、保障国家大宗商品战略物资运输。支持船舶运输联盟、物流平台发展。对在我市投资且当年度组织承运大宗商品达到200万

吨的，按0.1元/吨的标准给予奖励；下一年度货运量超过上年度奖励额的部分按0.3元/吨的标准给予奖励，剩余部分仍按0.1

元/吨的标准给予奖励。每家企业每年不超过300万元。

5、支持江海直达运输准班轮化发展。对组织以舟山港域为始发港，开通运营舟山港域至江苏（不含）以上港口的江海直达运输

准班轮航线，经认定给予奖励，其中，集装箱航线年度货运量达到1万标准重箱的按照100元/标箱的标准给予奖励，非集装箱航

线年度货运量达到50万吨的按照1元/吨的标准给予奖励。每条航线每年奖励不超过400万元，每条航线奖励期限为2年。在政策

有效期内，同家企业原则上择一享受上述政策，一经确定，不得更改。

6、支持国际海事服务产业发展，支持海事服务专业化船队建设。对在我市从事锚地国际航行船舶供应服务的“舟山船型”供油

船舶、多功能海事服务船舶，分别按船舶造价的5%和10%给予一次性奖励。每艘船舶分别不超过200万元和100万元。

7、支持做大国际航行船舶供应市场，企业当年度供应货值达到1200万元的（不含锚地供应），按较上年度增量部分货值的1%给

予奖励。大力培育锚地供应市场，按较上年度增量部分货值的4%给予奖励。每家企业年度奖励总额不超过100万元。保税船用燃

料油和LNG供应货值不适用于本政策。

8、支持国际航行船舶供应锚地基础设施建设，对港航气象监测设施建设等项目给予补助。支持海事仲裁业发展，对海事仲裁机

构给予适当补助。

5、支持绿色数字航运发展，支持我市现代航运服务企业推广应用绿色数字航运发展项目。经企业申请被认定为首批应用的项

目，按照单个项目建设投资给予适当奖励。经认定为与“碳达峰”“碳中和”“长江经济带绿色航运发展”直接相关的重要项

目，奖励标准可适当提高。单个项目奖励比例不超过建设投资的30%，总额不超过300万元。

6、营造优良航运业营商环境，完善航运业人才培养体制机制，大力培养专业化、国际化海运人才。拓宽船员培养渠道，支持利

用校企合作、军地合作、中西部合作等机制为我市航运企业培养船员。加大金融支持力度，对我市航运企业新增船舶、应用绿

色数字技术等市内融资项目，符合条件的给予适当贴息，但同一奖补项目不得重复享受。推动传统航运服务业转型升级，加快

发展航运保险、航运交易、信息服务、设计咨询、科技研发等现代航运服务业。

舟山市大力支持船舶运输业高质量绿色生态发展。