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行业新闻
长江航运的十大违法行为——长江船运
长江航运 十大违法行为 随着 长江航运 大保护的不断深入开展,船舶污染防治理念深入人心。大部分船员能够遵纪守法,规范使用船舶防污染设备,不乱排乱倒,用实际行动保护母亲河。但仍然有部分船员为了应对检查,......
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减少船舶运输二氧化碳排放量——内河运输
德国九大港口呼吁减少船舶碳排放 根据英国航运相关网站引述,德国海港认为,欧盟扩大岸电的提议,并不是可持续减少航运排放的正确策略,德国海港的立场,认为要为所有停泊的远洋及 内河运输船舶 导入欧洲二氧化碳......
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创新是长江航运发展的第一动力——长江船运
基础研究是创新的总开关。人类历史上的每一项颠覆性的技术进步,无不源于基础理论的重大突破。创新是 长江航运 的第一动力,要以创新引领高质量发展。何传金认为,支撑 长江航运 创新发展,首先要做好基础研究工......
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2月23日国内船运价格——长江船运
2月23日 国内船运价格 沿海市场成交增多,货盘增多,船期略紧,运价上浮。华南航线涨幅较大。 今日 国内船运价格 沿海运价以代表性港口江阴来看:今天沿海运价开始上浮。今天青岛方向进江各类型船舶运价和上......
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大力发展风电设备海运行业——大件运输
风电技术已经很成熟了,2MW的大型风力发电机前景广阔。在国际市场上,海运风电设备是一块肥肉,因为很赚钱。国内风电运输发展迅速,很大一部分杂货船、重吊船都在运输风电设备。要想大力发展我们国家的 风电设备......
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安全是长江航运发展的底线——长江船运
安全是 长江航运 发展的底线 长江被称为水上高速路,只有路况更好更优,航行的船舶才能更安全更有保障。安全发展是 长江航运 高质量发展的重要内容。安全是长江航运发展的底线,抓好安全工作极端重要,推动高质......
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长江流域首艘3000吨级纯电动货运船舶首航——长江船运
长江流域首艘3000吨级纯电动 货运船舶 首航 2月22日,长江流域首艘3000吨级纯电动 货运船舶 船联1号在南京首航。该船由原来总载重3000吨位的燃油货船改造而成,把电能作为整艘船的唯一能源,实......
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海上风电带动海上风电船舶发展——大件运输
在全球能源趋紧和节能减排双重重压之下,新的可再生能源受到无比青睐。相对价格偏高的太阳能发电和已经接近饱和的水电资源,风力发电成为最受追捧的宠儿。而其中,海上风电在发电稳定性、电网接入便利性、土地节省等......
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疫情下,长江内河邮轮面临的机遇和挑战——长江船运
随着我国疫情防控进入常态化,国内经济正在有序复苏,邮轮旅游业也正显现其强大的生命力。在全球疫情防控形势未定,国际邮轮旅游业存在极大不确定性的情况下,我国内河游轮旅游具有强大的先发优势。同时,我国构建双......
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海上风力发电能源技术——海上风电设备运输
海上风力发电是世界上发展最快的绿色能源技术,在陆地风电场建设快速发展的同时,人们已经注意到陆地风能利用所受到的一些限制,如占地面积大、噪声污染等问题。由于海上丰富的风能资源和当今技术的可行性,海洋将成......
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